Балахнинская узкоколейка

Полвека назад, в 70-е годы прошлого столетия, Балахнинский район был лидером в СССР по протяженности узкоколейных железных дорог (с шириной колеи меньше стандартной и более дешевых при постройке и эксплуатации).
Первая узкококолейная железная дорога (УЖД) в тогда еще Балахнинском уезде появилась в 1901 году. Строилась она для перевозки торфа и лесоматериалов на Ивановские текстильные фабрики. Узкоколейная сеть между Балахной и Шуей была крупнейшей в стране УЖД торфовозного назначения, а также по ней перевозили другие грузы и даже пассажиров. В годы Великой Отечественной войны балахнинская узкоколейка сыграла важную роль в снабжении оборонных предприятий торфом.
Расцвет балахнинской узкоколейной железной дороги пришелся на 70-е годы прошлого века, когда общая протяженность сети дорог составляла более 360 километров, большую часть из них содержало и обслуживало Чернораменское Транспортное Управление.
Источник: Вячеслав Казаков.